Доколку примирјето меѓу Израел и Иран се одржи, најголемата загриженост на инвеститорите повторно би можела да биде глобалната трговска војна. Часовникот отчукува кон 9 јули, кога истекува 90-дневниот прекин на царините што го воспостави американскиот претседател Доналд Трамп во април, објавува Гардијан. Досега, Велика Британија е единствената земја што потпиша трговски договор со САД по објавувањето на големите нови царини на „Денот на ослободувањето“. Загриженоста дека царините би можеле повторно да се воведат следниот месец доведе до нагло зголемување на увозот во САД.
Кинеските пристаништа штотуку ја имаа најпрометната недела досега, веројатно бидејќи извозниците се тркаат да внесат стока во САД што е можно поскоро откако Пекинг и Вашингтон се согласија за „рамковен договор“ на разговорите во Лондон овој месец. Кинеското Министерство за транспорт објави во вторник дека минатата недела, околу 6,7 милиони стандардни контејнери биле транспортирани во земјата и во странство.
Скокот од речиси 6 проценти во сообраќајот во споредба со претходната недела следеше по трговското примирје договорено со Вашингтон претходно во јуни. Во мај, кинескиот извоз во САД падна најмногу од раните денови на пандемијата. Виетнам, Тајван и Тајланд објавија рекорден извоз во САД во мај, додека пратките од Јужна Кореја беа близу рекорди минатиот месец, информира Кликс.ба.
